Peugeot 308 CC

Peugeot 308 CC: Offener Nackenwärmer auf der AMI

Mit Metallklappdach, viel Komfort und einer der Nackenheizung “Airwave” stellt sich das kompakte Cabrio Peugeot 308 CC auf der Auto Mobil International (AMI, 28. März bis 5. April) in Leipzig dem deutschen Messepublikum vor. Die Markteinführung erfolgt nahezu zeitgleich, die Preise starten bei 25 800 Euro.

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Für die neue Modellgeneration wurde vor allem das Design des Hecks überarbeitet, das nun flacher und breiter wirkt – und obendrein mehr Gepäck aufnimmt als beim Vorgänger. Bei geschlossenem Dach sind es 403 Liter Fassungsvermögen. Wenn sich das zweiteilige Metalldach in den Kofferraum faltet, bleiben darunter noch 226 Liter Stauraum übrig. Für längere Wochenendausflüge dürfte das ausreichen, zumal das neue Cabrio komplett bei der Fahrwerksauslegung und der leichtgängigen Lenkung auf hohen Reisekomfort getrimmt ist. Motorseitig lädt zunächst ein 2,0-Liter-Dieseltriebwerk mit 103 kW/140 PS zum gelassenen Gleiten unter freiem Himmel ein. Die Außentemperaturen sind dabei durchaus zweitrangig. Denn die optional erhältliche Nackenheizung “Airwave” legt bei Bedarf einen Schal aus warmer Luft um den Nacken der Frontpassagiere.

Ford Mondeo LPG: Meister der Sprit-Kombination

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Köln, 12. März 2009 – Der Auto-Salon in Genf neigt sich dem Ende zu, doch die nächste Messe steht schon vor der Tür: Vom 28. März bis zum 5. April 2009 findet in Leipzig die Auto Mobil International, kurz AMI, statt. Ford reist mit einer besonderen Mondeo-Variante in die Sachsen-Metropole: Der Mondeo LPG kann drei verschiedene Kraftstoffe verarbeiten.

Flexibilität beim Tanken
Die LPG-Version basiert auf der Flexifuel-Variante des Mondeo, die mit Bio-Ethanol betrieben werden kann. Wie der Namenszusatz bereits verrät, schluckt der LPG auch Flüssiggas, zudem kann Superkraftstoff und Bio-Ethanol getankt werden, der Hersteller spricht von einem “trivalentem” Antrieb. Der Zweiliter-Benziner unter der Haube leistet im Normalzustand 145 PS, wird Gas getankt, sind es 141 PS. Letzteres wird in einen zusätzlich installierten Ringtank gefüllt, der sich in der Reserveradmulde befindet. Die Kapazität des Extraspeichers beträgt beim Vier- und Fünftürer 48,8 Liter, beim Turnier sind es 40 Liter. Die Reichweite mit Flüssiggas beträgt laut Ford zwischen 380 und 460 Kilometer. In Verbindung mit dem 70-Liter-Benzintank seien so Reichweiten von über 1.000 Kilometer möglich.

Empfohlene Kraftstoffkombinationen
Ford empfiehlt, den Mondeo LPG bevorzugt mit zwei Kraftstoff-Kombinationen zu fahren: entweder Super/Bio-Ethanol in jedem beliebigen Mischungsverhältnis oder Super/Flüssiggas. Die Variante Bio-Ethanol/Flüssiggas ist grundsätzlich auch möglich, allerdings kann es laut Hersteller vor allem nach dem Starten zu unrundem Motorlauf bis zum Erreichen der Betriebstemperatur kommen. Der Mondeo LPG ist als Limousine, Fließheck und Kombi ab April 2009 zum Einstiegspreis von 27.500 Euro erhältlich, womit er die 140-PS-Dieselversion um 250 Euro unterbietet.

AMI: Ford präsentiert Autogas-Mondeo

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Die Autogas-Version des neuen Ford Mondeo feiert auf der AMI in Leipzig (28. März bis 5. April) Weltpremiere. Der Mittelklässler verfügt über einen 2,0-Liter-Benziner mit 107 kW/145 PS Leistung, der mit Superbenzin, Autogas (LPG) und Ethanol betrieben werden kann. Der Autogas-Tank bietet Platz für bis 48,8 Liter Kraftstoff, womit laut Herstellerangaben bis zu 460 Kilometer ohne Tankstopp zurückgelegt werden können. Durch den 70-Liter-Benzintank erhöht sich die Reichweite gar auf über 1 000 Kilometer. Ab April sind Stufenheck, Fließheck und Kombi zu Preisen ab 27 500 Euro bestellbar.